Sitio web:
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Propietario/titular del ferrocarril abandonado:
Ferrocarriles Italianos del Estado
El antiguo ferrocarril Lucca – Pontedera, proyecto de 25,3 km de longitud de línea, fue inaugurado en octubre de 1928, después de 6 años de obras. Durante la Segunda Guerra Mundial la línea fue destruida por los bombardeos de los aliados. Aunque la línea fue reconstruida en gran parte, en 1958 fue abandonada oficialmente. El camino, generalmente cubierto por vegetación espontánea, no siempre es visible.
La línea pasaba por las ciudades de: Lucca, Parezzana Toringo, San Leonardo-Sant’Andrea, San Ginese-Pieve di Compito, Colle di Compito, Buti-Cascine, Vicopisano-Bientina, Calcinaia, Pontedera. Muchos de los puentes existentes se han derrumbado. En las antiguas estaciones de tren se pueden admirar varias ruinas, como la galería Subalvea, que pasa bajo Visona Torrent. Cerca de la ciudad de Calcinaia, hay un puente sobre el río Arno: 2 de 6 arcos aún son visibles, los otros 4 han sido bombardeados. La tercera obra mejor conservada es una serie de intersecciones cerca de Via Pontemaggiore en San Leonardo in Treponzio: aquí hay un puente de hierro sobre un río y un puente arqueado perfectamente conservado.
Ascenso total: 0 m
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El antiguo ferrocarril abandonado pasa por muchas ciudades interesantes, entre ellas: Lucca, una de las ciudades medievales más fascinantes y mejor conservadas de Italia, Pontedera y Calcinaia, 2 pequeños pueblos que distan 3 km entre sí; Vicopisano, localidad italiana situada entre el curso del Arno, famosa por la Fortaleza de Brunelleschi; Ciudad medieval de Bientina.
Las fiestas más importantes de la zona son:
- Fiesta Medieval de Vicopisano, en septiembre
- Lucca Comics, entre octubre y noviembre
- Palio de Bientina, en julio
Otro punto de interés de la zona es el lago Gherardesca, situado en una zona de Castelvecchio di Compito, en Capannori. La zona del lago es ideal para realizar excursiones, caminatas, observación de aves y fotografía de naturaleza.
El ex-ferrocarril puede ser adecuado para la realización de multitud de deportes y actividades que puedan entretener a la gente: Senderismo, ciclismo, excursiones naturales y didácticas, senderismo y trekking y running,
En la reserva ecológica «Lago de Gherardesca», cerca de Monte Pisano, algunas organizaciones organizan actividades de senderismo y rutas a pie para descubrir la biodiversidad del lago y la belleza de la zona.
De acuerdo con el proyecto de Vía Verde potencial, los peatones, bicicletas y bicicletas de montaña podrán utilizar la pista. El itinerario es bastante fácil y transcurre por carreteras secundarias asfaltadas, caminos de tierra a veces con desnivel. Por ello, de momento la pista no está habilitada para personas con movilidad reducida.
El plan para transformar este ferrocarril abandonado en una Vía Verde: Durante muchos años se ha discutido el proyecto de reconversión de la antigua vía férrea. Un punto de inflexión se produjo en 2019 con el acuerdo entre el municipio de Capannori, Lucca y Monte Pisano. En 2021, el Ayuntamiento de Capannori ha encargado a Econnverso Studio el anteproyecto para realizar el diseño de la reconversión del antiguo ferrocarril. Según un comunicado de prensa de la región de Toscana (2022), la Región de Toscana y los municipios de Bientina, Buti, Calcinaia, Capannori, Pontedera y Vicopisano están a punto de firmar un acuerdo para la redacción del diseño final de la Ciclovía Lucca – Pontedera. . El diseño final del proyecto se entregará el 31 de mayo del próximo año y la realización completa el 30 de septiembre de 2023. El proyecto costará cerca de 169.000 euros: 95.000 serán proporcionados por la región,
El potencial proyecto de reconversión ciclista turística Lucca-Pontedera tiene como objetivo general la promoción del territorio toscano y la conexión entre el comercio local, las tradiciones gastronómicas y el valor medioambiental. El objetivo del proyecto es la creación de un sistema de cicloturismo y rutas de senderismo.