Bélgica

Pré-RAVEL da linha 618 de Assenois (Vaux-sur-Sûre) para Martelange

local na rede Internet: Ravel vallonie Proprietário/titular da ferrovia abandonada: No quadro jurídico geral na Região da Valónia é um arrendamento entre a Valónia e a SNCB, permitindo à Região da Valónia utilizar os antigos caminhos-de-ferro para desenvolver as ecopistas. ARQUIVOS GPX: download Este itinerário segue a antiga linha vicinal 618, hoje desenvolvida em pré-RAVEL entre Assenois, as lagoas do Strange em Hompré e Martelange, na província de Luxemburgo na Bélgica, região das Ardenas. O “Pré-Ravel” passa por muitas aldeias da região de Bastogne, no cenário calmo e idílico dos vales de Strange e Sûre. Corre ao longo das lagoas Strange, entre Hompré e Hollange, e ligará o seu curso ao sinuoso rio Sure. A maior parte do percurso é na área da Natura 2000, e a natureza envolvente convida a desfrutar ao ar livre e a fazer um passeio à descoberta e sem pressa. Vários pontos educativos ao longo do caminho lembram a origem da linha. No território do município de Fauvillers, painéis metálicos “Mémoire du Tram”, em forma de frente de locomotiva, dão os nomes das antigas paragens e informações locais e históricas. Credits: Ravel Vallonie Muito boas conexões com equipamentos desportivos, ou seja, o pavilhão desportivo em Martelange fica bem próximo. Grande diversidade de recursos naturais e culturais, a ecopista atravessa uma área rural muito bonita e historicamente valiosa, a região de Ardennes. Fica mesmo na fronteira do Luxemburgo, o que lhe confere um interesse transfronteiriço. Parc de la Haute-Sure/Foret d’Anlier: a área ao redor da Maison du Parc convida a descobrir os ecossistemas locais: caminhadas sinalizadas, instalações recreativas, incluindo o “passeio das aves” e o “labirinto da biodiversidade Esta seção faz parte da grande rota regional W9 La Véloroute Grandure Nature, (De Raeren a Martelange), que inclui o Vennbahn, uma ecopista de 125 trilhos transfronteiriços conectando Alemanha, Bélgica e Luxemburgo Ardoise Museum Haut-Martelange: fornece uma visão completa de uma indústria mineira que moldou a região por 200 anos. Museu da Guerra de Bastogne. O principal memorial da Segunda Guerra Mundial na Bélgica, com foco na Batalha das Ardenas. Credits: Ravel Vallonie Considerando as características, as principais atividades são: andar de bicicleta, caminhar, correr, andar a cavalo, como de costume  nas RAVel  -vias verdes. Recomendado para BTT; a superfície nem sempre é muito boa. É principalmente cascalho fino compactado (uma espécie de cascalho sólido) e também há uma passagem em uma estrada florestal não muito confortável. Muito boas ligações às instalações desportivas, especialmente ao vizinho pavilhão desportivo Martelange, que oferece uma vasta gama de atividades desportivas, incluindo o programa “Je cours pour ma forme”. https://sportmartelange.be/sports/course-a-pied/. Credits: Ravel Vallonie Os usuários potenciais são ciclistas, caminhantes, cavaleiros e; nenhuma informação sobre pessoas com mobilidade reduzida. A rota já está desenvolvida como “Pré-Ravel”. Estão previstas obras de melhoramento: Desenvolvimento do RAVEL entre Radelange e Martelange (1 km) Fase: adjudicação de obra.

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Linhas 107 e 114 Gare de La Louvière-Canal du Centre

local na rede Internet: / Proprietário/titular da ferrovia abandonada: No quadro jurídico geral na Região da Valónia é um arrendamento entre a Valónia e a SNCB, permitindo à Região da Valónia utilizar os antigos caminhos-de-ferro para desenvolver ecopistas. ARQUIVOS GPX: download Conexão entre a estação La Louvière e o Canal du Centre através do histórico Canal du Centre. O itinerário percorre áreas urbanas e periurbanas. Está previsto o projeto de reabilitação da antiga linha férrea no RAVEL e reparação de obras de arte, nomeadamente 5 pontes, incluindo a Pont Rouge que se encontra classificada. Fase: estudo preliminar. Esta ecopista permitirá conexões estratégicas entre o RAVEL do Canal du Centre, o RAVEL do Canal Historique e o RAVEL da Linha 422 (La Louvière-Binche e linhas 108 e 109 em direção a Thuin e Erquelinnes). Fonte: região da Valónia, ehttps://velo-ravel.forumactif.org/t1010-ravel-l114-l107 Nota: O mapa apresenta um roteiro aproximado, que será detalhado após a conclusão do estudo técnico. Esta via verde permitirá estabelecer uma ligação com lojas e centros desportivos. Este será um nó de intercâmbio regional (estação ferroviária e rodoviária); também será estabelecido um vínculo com as escolas. Os quatro elevadores do Canal du Centre e seus arredores, La Louvière e Le Roeulx (Hainaut) são  Património Mundial da UNESCO. Os quatro elevadores hidráulicos, juntamente com o próprio canal e suas estruturas associadas, constituem um exemplo notavelmente bem preservado e completo de uma paisagem industrial do final do século XIX. Localizados em uma distância de 7 km, cada um cobrindo uma mudança de nível de 15 a 16 metros. Eles são os únicos no mundo que ainda existem em sua condição original de trabalho. As árvores ao longo do Canal foram inscritas na lista de árvores e sebes notáveis ​​em 1995. https://whc.unesco.org/en/list/856/  Perto do Louvière, o local do Bois-du-Luc, também é património mundial da UNESCO https://www.lalouviere.be/loisirs/culture/musees/bois-du-luc  Credits: EGWA Considerando as características, as principais atividades são: andar de bicicleta, caminhar, correr, andar a cavalo, Credits: Walloon Region Os usuários potenciais são ciclistas, caminhantes, cavaleiros e, muito provavelmente, pessoas com mobilidade reduzida (a confirmar após a conclusão do pré-estudo), como é habitual  nas RAVel  -vias verdes. Existe um plano da Região da Valônia para transformar esta ferrovia abandonada em uma via verde. Fase: pré-estudo.

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Linha 115/2 Tubize-Braine l’Alleud

local na rede Internet: Ainda não incluído no portal RAVEL, o site oficial das Ecopistas na região da Valónia, porque as obras estão em andamento Vários links para notícias relacionadas à transformação da antiga Linha 115: Petição de grupos locais de mobilidade ativa em bicicleta para realização do Ravel: Le potentiel du futur ravel de la ligne / Ligne 115 Zone Bouseuse enfin recouverte de gravier / 115 amenagement des abords. Reportagem na TV local sobre as obras para a realização da Ecopista Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Arrendamento entre a região da Valónia e a SNCB, permitindo que a região da Valónia use a antiga linha ferroviária 115 Braine l’Alleud – Clabecq para a transformação desta linha em uma ecopista. ARQUIVOS GPX: download Conversão da antiga linha ferroviária 115 de Braine-l’Alleud para Clabecq via Braine-le-Château em uma via verde (RAVEL como é chamado na região da Valónia). Vai se conectar com o RAVEL no canal Charleroi-Bruxelas, parte da rede regional de ciclovias W3. Localizado em uma área urbana e suburbana. Os trabalhos incluirão a reabilitação das obras de engenharia (45) incluindo o viaduto da Estrée (ponte de tijolo com 16 arcos) e a construção da RAVEL – ecopista (11,2km): asfaltamento numa largura de 3m e ponte lateral. Intervenção da região da Valónia, dos municípios interessados ​​e da província de Brabante da Valónia. Esta ecopista é muito importante para os modos suaves de mobilidade, pois liga a estação de Braine l’Alleud à área de Hain e mais adiante a Clabecq e Tubize, evitando a estrada de Tubize, que é muito movimentada. O trabalho no RAVEL está em andamento. Nota: O mapa mostra um itinerário aproximado, que será detalhado após a conclusão da via verde. O potencial deste futuro RAVEL é significativo e muito diversificado; será a espinha dorsal de muitos passeios e caminhadas seguros para crianças, famílias, ciclistas menos experientes, etc. Centros desportivos, escolas, instalações da administração municipal, lojas, etc. estão próximos desta ecopista estruturante. Evitará a encruzilhada do Mont-Saint-Pont, muito perigoso em sua configuração atual. Permitirá chegar de bicicleta às empresas localizadas na zona industrial, Conexão com o importante nó de comunicação que é a estação SNCB e TEC Braine-l’Alleud, que serve cerca de dez destinos. Conexão com o caminho de sirga do Canal de Charleroi Bruxelas, parte do RAVEL #3 regional Pontos de interesse: Memorial de Waterloo 1815 é complexo museológico localizado no local do Campo de batalha de Waterloo na Bélgica. Inclui um museu inaugurado em 2015, o monte do leão, o Panorama da Batalha de Waterloo e a Fazenda Hougoumont. (localizado em Braine-l’Alleud) Fonte Wikipedia. Credits: RAVel Wallon Region Esta ecopista tem sido muito localmente para a mobilidade sustentável. O maior uso esperado será o ciclismo para mobilidade ativa; será, como geralmente nas ecopistas, adequado para andar de bicicleta, caminhar, correr, andar a cavalo. Credits: EGWA; Base for the greenway drawing, RAVEL portal Ciclistas, pedestrianistas, cavaleiros e, muito provavelmente, pessoas com mobilidade reduzida (a confirmar no final da obra), como é habitual nas vias verdes da RAVEL. Existe um plano para transformar a ferrovia abandonada em uma via verde. As obras estão em andamento. A obra é financiada pela Região da Valônia e a Província de Brabante da Valônia é a entidade contratante para este projeto.

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