Ciclismo

Antigo canal de Estremera

local na rede Internet: Wikiloc | Município de Fuentidueña do Tejo | Municipio de Estremera Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Comunidade de Irrigação do Canal de Estremera e Confederação Hidrográfica do Tejo, Municípios Locais ARQUIVOS GPX: download Território plano que corre maioritariamente junto ao antigo canal da Estremera. Atravessa os municípios de Villamanrique do Tejo e

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Continuação da Ecopista da Guadarrama

local na rede Internet: Viaverdes Proprietário/titular da ferrovia abandonada: ADIF (Gerente da Infraestrutura Ferroviária) ARQUIVOS GPX: download O percurso segue um antigo caminho-de-ferro às portas da grande cidade de Madrid que se estende ao longo de uma agradável paisagem de campos cultivados. O itinerário atravessa as aldeias de Navalcarnero e Villamanta. Intermodalidade: Comboios regionais de

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Hainfeld – Weißenbach an der Triesting, parte do LeobersdorferBahn que ligou o Triestingtal e o Gölsental

local na rede Internet: Wikipedia | Links externos Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Caminhos de Ferro do Sudoeste da Baixa Áustria (NÖSWB) ARQUIVOS GPX: download A linha ferroviária denominada “Weissenbach-Hainfeld” foi aberta em 1877 e fazia parte dos caminhos-de-ferro do Sudoeste da Baixa Áustria (NÖSWB). Tinha quase 25 km de comprimento e era uma linha de

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The Dobermannsdorf – Loidesthal

local na rede Internet: Meinbezirk | Heute | OTS Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Estado da Baixa Áustria ARQUIVOS GPX: download A ecopista potencial com uma distância total de cerca de 15 quilómetros ao longo da antiga linha ferroviária. As aldeias de Palterndorf, Dobermannsdorf, Gösting, Zistersdorf, Eichhorn, Loidesthal, Blumenthal, Windisch-Baumgarten, Großinzersdorf e Gaiselberg serão integradas na

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O caminho-de-ferro local Siebenbrunn-Engelhartstetten

local na rede Internet: Wikipedia Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Caminhos de Ferro do Estado da Baixa Áustria ARQUIVOS GPX: download O comboio local Siebenbrunn-Engelhartstetten era uma linha ferroviária de bitola estreita operada na Áustria; foi construído em 1894 e encerrado em 1955. De acordo com a sua página na Wikipedia, a linha ferroviária tinha várias

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Pré-RAVEL da linha 618 de Assenois (Vaux-sur-Sûre) para Martelange

local na rede Internet: Ravel vallonie Proprietário/titular da ferrovia abandonada: No quadro jurídico geral na Região da Valónia é um arrendamento entre a Valónia e a SNCB, permitindo à Região da Valónia utilizar os antigos caminhos-de-ferro para desenvolver as ecopistas. ARQUIVOS GPX: download Este itinerário segue a antiga linha vicinal 618, hoje desenvolvida em pré-RAVEL

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Linhas 107 e 114 Gare de La Louvière-Canal du Centre

local na rede Internet: / Proprietário/titular da ferrovia abandonada: No quadro jurídico geral na Região da Valónia é um arrendamento entre a Valónia e a SNCB, permitindo à Região da Valónia utilizar os antigos caminhos-de-ferro para desenvolver ecopistas. ARQUIVOS GPX: download Conexão entre a estação La Louvière e o Canal du Centre através do histórico

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Linha 115/2 Tubize-Braine l’Alleud

local na rede Internet: Ainda não incluído no portal RAVEL, o site oficial das Ecopistas na região da Valónia, porque as obras estão em andamento Vários links para notícias relacionadas à transformação da antiga Linha 115: Petição de grupos locais de mobilidade ativa em bicicleta para realização do Ravel: Le potentiel du futur ravel de

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Ferrovia Nitrianske Pravno – Prievidza

local na rede Internet: Ferrovias da República Eslovaca | Wikipédia | Vlaky Proprietário/titular da ferrovia abandonada: Ferrovias da República Eslovaca ARQUIVOS GPX: download A maior parte da ferrovia passa por campos e uma área plana do país. Além de Nitrianske Pravno e ​​Prievidza, cruza apenas dois outros municípios com estações em Nedožery all Pravenec. Há

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