Portugal

Ferrocarril del Duero (desde Pocinho hasta Barca de Alva)

Bicicleta de montaña, Caminar, Ciclismo, Correr, Equitación, Portugal /

Sitio web: WIKIPEDIA Propietario/titular del ferrocarril abandonado: IP Património/REFER archivo gpx: Descargar El ferrocarril tiene una extensión de 200 Km desde Oporto hasta Barca de Alva cerca de la frontera con España. La potencial Vía Verde son los últimos kilómetros entre Pocinho y Braca de Alva en una extensión de 29 Km. Solo hay dos grandes estaciones en los últimos 29 km; todos los demás edificios son pequeñas paradas de tren. El ferrocarril siempre está cerca del río Duero, la vista es increíble. Hay un tren histórico de Pocinho a Oporto. En el lado español se ha creado la Vía de Hierro para uso turístico https://www.caminodehierro.es/ . Credits: Espirito Viajante Considering the characteristics, user can currently hike. In the future, if the line were to become a greenway, it will depend on the type of surface that can be installed on the ground. Credits: The Brave Ones Los usuarios potenciales son peatones, bicicletas, bicicletas de montaña, corredores y jinetes. No hay información sobre un plan para transformar este ferrocarril en un greenway. En este momento la vía férrea se encuentra abandonada.

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Ferrocarril del Tâmega (entre Livração y Amarante)

Bicicleta de montaña, Caminar, Correr, Portugal /

Sitio web: WIKIPEDIA Propietario/titular del ferrocarril abandonado: IP Património/REFER archivo gpx: Descargar Es una vía férrea de 12,77 Km en el valle del río Tâmega, fue inaugurado en 1909 y atraviesa 6 pueblos hasta terminar en la ciudad de Amarante. Este ferrocarril corto tiene 3 puentes. Todos los pueblos tienen pequeños edificios o pequeñas paradas de tren, pero el edificio de la estación principal está en la ciudad de Amarante.   Desde Amarante hasta Arco de Baúlhe – Cabeceiras de Basto, la Vía Verde ya está transformada (39 km). https://www.ippatrimonio.pt/pt-pt/ecopistas-ip-patrimonio/ecopista-do-tamega Las actividades potenciales dependen del tipo de superficie que puedan instalar en el suelo. Los usuarios potenciales son peatones, corredores y ciclistas de montaña. Si existe un plan para convertir este ferrocarril en una vía verde, aún no es público.

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Ferrocarril de Tua (desde Carvalhais hasta la estación de Tua)

Caminar, Ciclismo, Correr, Patinaje, Portugal /

Sitio web: Viajare entre Viagens | WIKIPEDIA | Infraestruturas de Portugal Propietario/titular del ferrocarril abandonado: IP Património/REFER archivo gpx: Descargar Este es un largo ferrocarril con 58.138 Km, la región es Trás-os-Montes, y esta es una zona montañosa con colinas, acantilados, valles y muchos túneles y puentes. La mayor parte del ferrocarril pasa siempre cerca del río Tua hasta el lugar donde el río Tua conecta el río Duero que sigue a través del valle del Duero hasta el Océano Atlántico en la ciudad de Oporto. Este ferrocarril de 58.138 km de largo tiene muchas estaciones pequeñas en casi todos los pueblos que cruza el ferrocarril, por ejemplo. el pueblo de Carvalhais. La estación de tren más grande y hermosa está en la ciudad de Mirandela. Credits: Portugal Ferroviário Teniendo en cuenta las características, las actividades potenciales son ciclismo, caminata, carrera y patinaje. Credits: Duarte Belo Los usuarios potenciales son peatones, corredores, bicicletas y bicicletas de montaña, patinadores o patinadores. Para los jinetes dependerá de la superficie que pongan en la Vía Verde en el futuro porque una superficie dura será mala para los caballos. En este momento para estos 58.138 Km no hay plan.  

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