Miestny vlak Siebenbrunn-Engelhartstetten

webovej stránky:
Vlastník/držiteľ opustenej železnice:
Dolnorakúske štátne železnice
súbor GPX:
Miestny vlak Siebenbrunn-Engelhartstetten bola úzkorozchodná železničná trať prevádzkovaná v Rakúsku; bola postavená v roku 1894 a zrušená v roku 1955. Podľa stránky na Wikipédii mala železnica niekoľko pozoruhodných pamiatkových prvkov, ako sú tunely, mosty a stanice. Tunel Engelhartstetten, ktorý je dlhý takmer 600 metrov, je jedným z najdlhších úzkorozchodných železničných tunelov v Rakúsku. Viadukt Siebenbrunner, ktorý sa klenie cez rieku Viedeň, sa považuje za technologický zázrak svojej doby. Hlavná železničná stanica Siebenbrunn bola vybavená točňou, dielňami a vodárenskou vežou. (https://de.wikipedia.org/wiki/Lokalbahn_Siebenbrunn%E2%80%93Engelhartstetten#Weblinks) Podľa turistickej webovej stránky má trasa tejto železnice niekoľko zaujímavostí, ktoré stoja za to vidieť, vrátane stanice Siebenbrunn, ktorá je zachovaná ako múzeum, viaduktu Siebenbrunner, technického majstrovského diela, ktoré sa klenie cez rieku Viedeň, a malebnej krajiny Dolného Rakúska, ktorá ponúka malebné výhľady. (https://www.lower-austria.info/infrastructure/a-train-station-siebenbrunn-leopoldsdorf) Železničná trať: 188 / Siebenbrunn-Leopoldsdorf – Breitenstetten – Engelhardtstetten; 22 km (1435 mm) a 189 / Breitenstetten – Orth ad Donau 6 km (1435 mm) Trasa: Leopoldsdorf – Breitstetten – Orth a Engelhartstetten – Loimersdorf – Kopfstetten Dĺžka trasy (jedna): Približne 13,4 km Povrch: asfalt. (šírka: 3 m)
Total distance: 29680 m
Total climbing: 44 m
Total descent: -53 m

V meste Orth an der Donau sa nachádza slávny zámok SchlossORTH a múzeum MuseumORTH. Okrem toho sa v trhovom mestečku Engelhartstetten nachádzajú dva najvýznamnejšie barokové paláce: Schloss Hof a palác Niederweiden. 

(https://www.noe-landesausstellung.at/en/excursion-tips/spotlight-on-the-marchfeld-region)

Železničná trasa prechádzala malebnou krajinou Dolného Rakúska a ponúkala malebné výhľady na okolitú krajinu. Vzhľadom na tieto informácie je pravdepodobné, že bývalá železničná trať by sa mohla využívať na rôzne športové a voľnočasové aktivity:

 

  • Turistika: Železničná trasa prechádza krajinou Dolného Rakúska, ktorá je známa svojou krásnou krajinou a prírodou, čo môže z regiónu urobiť atraktívnu destináciu pre pešiu turistiku.
  • Cyklistika: Keďže železnica je uzavretá, trať by sa mohla premeniť na cyklotrasu, ktorá by umožnila prejazd na bicykli malebnou krajinou Dolného Rakúska.
  • Prehliadky kultúrneho dedičstva a kultúry: Železnica má niekoľko pozoruhodných pamiatkových objektov, ako sú tunely, mosty a stanice, ktoré možno navštíviť v rámci prehliadky kultúrneho dedičstva.
  • Fotografovanie: Železničná trasa prechádza malebnou krajinou Dolného Rakúska a ponúka malebné výhľady na okolitú krajinu. Mohli by ju využiť nadšenci fotografovania.

Turistika, cykloturistika, ekologické a vzdelávacie výlety, pešia turistika, trekking a jogging sú len niektoré zo športov a aktivít, ktoré sa dajú vykonávať na bývalej železnici.

V roku 2019 boli časti cesty znovu otvorené ako chodník pre chodcov a cyklistov. Dňa 25. mája 2019 sa otvorí úsek Kopfstetten-Loimersdorf-Engelhartstetten. Úsek Leopoldsdorf-Breitstetten-Orth bol otvorený o týždeň neskôr, 2. júna 2019.