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Sitio web: / Propietario/titular del ferrocarril abandonado: GaiaOse gpx file: Descargar Estos ferrocarriles comenzaron a construirse a fines del siglo XIX y se suspendieron oficialmente en 1980. Los edificios, las instalaciones y todos los rieles fueron abandonados mientras que algunas de las estaciones fueron demolidas para construir otros edificios públicos (por ejemplo, escuelas). La mayor parte del patrimonio ferroviario fue destruido y destrozado a lo largo del tiempo. Actualmente, los senderos se encuentran abandonados, trasladados y/o destruidos. En algunas partes, los rieles se han retirado y se han utilizado para otros fines (p. ej., carreteras). Como se puede ver en las fotos, los rieles atraviesan zonas residenciales, cerca de casas y otros edificios mientras cruzan carreteras y caminos rurales. Estos ferrocarriles están totalmente destruidos. Hay pocos puntos de interés en la zona, ya que los senderos atraviesan paisajes naturales y pequeños pueblos y conectan las ciudades más grandes de la región de Aitoloakarnania: Messologgi y Agrinio. Los senderos se encuentran cerca del río Acheloos y del lago Trichonida con un alto potencial de visitas. Además, la zona cuenta con interesantes monumentos de interés arqueológico como “El teatro antiguo de Kalydon” y el “Teatro antiguo de New Pleuron”. La zona también cuenta con autobuses regionales que conectan la región con las ciudades más grandes del país y cabe mencionar que está cerca del mar Jónico, una zona con altos índices de visitas. Credits: Google Maps La zona es completamente rural y ofrece bonitos paisajes. La Vía Verde potencial pasa por pequeños pueblos que dan la oportunidad a los visitantes de utilizar el transporte público como punto de partida. La Vía Verde potencial sería una buena opción para andar en bicicleta, correr y caminar. Adicionalmente se pueden implementar actividades al aire libre en las diferentes áreas. Credits: Google Maps Actualmente los rieles se encuentran en mal estado. En caso de que las autoridades regionales o gubernamentales se esfuercen por la transición de las vías férreas a Vías Verdes, será accesible para cualquier persona y podrá ser utilizada para peatones, ciclovías y cualquier otro uso. Se ha debatido mucho sobre la reutilización de estos ferrocarriles, pero no existe un plan de acción concreto.

Sitio web: / Propietario/titular del ferrocarril abandonado: GaiaOse gpx file: Descargar Esta Vía Verde potencial se encuentra en las antiguas vías férreas del norte de Grecia que conectaban Stavroupoli y Kromiko. Esta parte va en paralelo con las vías del tren y el río Nestos y pasa por el pueblo abandonado de Kromiko. Además, el ferrocarril pasa por el puente de Stavroupoli y varios túneles. En este camino también hay estaciones abandonadas como Livera, Kromiko y otras que son importantes edificios del patrimonio cultural. Stavroupoli tiene un museo de folclore, una tumba macedonia y algunos cafés donde los visitantes pueden disfrutar de sus paseos. Además, la zona es importante por su naturaleza. Hay un Observatorio de Aves Silvestres en Saint Tomas, Waterfalls, mientras que hay varios miradores para la observación y excelentes vistas. En cuanto a los deportes, el río ofrece muchas oportunidades para practicar deportes acuáticos, mientras que hay instalaciones cerca de Galini donde los visitantes pueden alquilar equipos. Hay varias estaciones de autobús y tren en la zona ya que hay grandes ciudades cercanas: Xanthi (alrededor de 14klm de Galini), Komotini (60klm) y Kavala (40klm). Por otro lado, por el momento los trenes en la zona norte del país se encuentran suspendidos por lo que los visitantes solo podrán viajar en bus. Faretra KavalaPost La zona cercana es conocida por su belleza y paisajes. Son varias las voces que subrayan la importancia de las edificaciones y el patrimonio del ferrocarril ya que tiene un valor monumental, expresando la historia y el patrimonio popular. Como se ha explicado anteriormente existen varias zonas para visitar y disfrutar de la naturaleza como el observatorio de aves silvestres. Adicionalmente, la zona se ofrece para la práctica de deportes acuáticos en el río, para caminatas, caminatas y trekking por varios senderos. Faretra El sendero por el momento no está habilitado para personas con dificultades de movilidad ni para bicicletas (en la mayoría de sus tramos). Los usuarios pueden realizar caminatas, carreras, caminatas y caminatas en la zona, mientras que la dificultad se considera media. Por el momento no existe un plan público o privado para transformar este ferrocarril abandonado en una vía verde. La única discusión sobre el área es construir un tren turístico para apoyar el transporte de los visitantes.