Equitazione

Ferrovia del Douro (da Pocinho a Barca de Alva)

sito web: WIKIPEDIA Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: IP Património/REFER file gpx: download La ferrovia si estende per 200 km da Porto a Barca de Alva, vicino al confine con la Spagna. La potenziale greenway potrebbe essere realizzata negli ultimi chilometri tra Pocinho e Braca de Alva e avrebbe un’estensione di 29 km. Qua troviamo due […]

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Hainfeld – Weißenbach an der Triesting, parte della LeobersdorferBahn che collegava la Triestingtal e la Gölsental

sito web: Wikipedia | Altri link Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: Le Ferrovie Sud-Occidentali della Bassa Austria (NÖSWB) file gpx: download La linea ferroviaria chiamata “Weissenbach-Hainfeld” fu inaugurata nel 1877 e faceva parte delle Ferrovie Sud-Occidentali della Bassa Austria (NÖSWB). Lunga quasi 25 km, era una linea a binario unico con 3 stazioni intermedie, Altenmarkt-Thenneberg, Kaumberg

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Alberche Greenway

sito web: Exploraruta Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: Informazione non disponibile file gpx: download Si tratta di uno degli itinerari piú belli della regione di Madrid per la sua facilità di percorrenza e per la sua vicinanza all’acqua. È un percorso bellissimo. Presenza di  molti ponti e gallerie. Punto di interesse: Serbatoio dell’acqua di Picada. Trasporto

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Prosecuzione della Greenway del Guadarrama

sito web: Viaverdes Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) file gpx: download Il percorso segue una vecchia ferrovia situata nei pressi della grande città di Madrid e si estende lungo un incantevole paesaggio di campi coltivati. L’itinerario attraversa i villaggi di Navalcarnero e Villamanta. Trasporto intermodale: Treni regionali da Móstoles a Madrid,

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Pre-RAVEL della Linea 618. Da Assenois (Vaux-sur-Sûre) a Martelange

sito web: Ravel vallonie Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: Il quadro giuridico generale nella Regione vallona è costituito da un contratto di locazione enfiteutica tra la Vallonia e la SNCB, che consente alla Regione vallona di utilizzare le ex ferrovie per lo sviluppo di percorsi verdi. file gpx: download Questo itinerario percorre l’antica linea 618, oggi

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Linee 107 & 114 La stazione di La Louvière – Central Channel

sito web: / Proprietario/amministratore della ferrovia abbandonata: Il quadro giuridico generale nella Regione vallona è costituito da un contratto di locazione enfiteutica tra la Vallonia e la SNCB, che consente alla Regione vallona di utilizzare le ex ferrovie per lo sviluppo di percorsi verdi. file gpx: download L107/114 La Louvière – Canal du Center. Collegamento

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Linea 115/2 Tubize-Braine l’Alleud

sito web: Il sito ufficiale delle greenways della regione Vallonia non é ancora stato inserito nel portale RAVEL, in quanto i lavori sono attualmente in corso. Riportiamo alcuni link che riguardano la conversione dell’ex Linea 115: Petizione dei gruppi locali per la mobilità attiva in bicicletta per la realizzazione della ravel: Le potentiel du futur

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