site Internet: WIKIPEDIA Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger Le chemin de fer a une extension de 200 km de Porto à Barca d’Alva près de la frontière avec l’Espagne. La voie verte potentielle comprendrait les derniers kilomètres entre Pocinho et Barca d’Alva dans une extension de 29 Km. Il […]
Chemin de fer du Douro (de Pocinho à Barca de Alva) Lire la suite »
site Internet: Exploraruta Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Pas connu fichier gpx: télécharger C’est l’un des meilleurs itinéraires pour pratiquer des activités de plein air dans la région de Madrid et pour aller au bord de l’eau en permanence. C’est un bel itinéraire, avec de l’eau tout au long du parcours et de nombreux
Voie verte de l’Alberche Lire la suite »
site Internet: Viaverdes Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) fichier gpx: télécharger Le parcours suit une ancienne voie ferrée aux portes de la grande ville de Madrid qui s’étend le long d’un agréable paysage de champs cultivés. L’itinéraire passe par les villages de Navalcarnero et Villamanta. Intermodalité : Trains régionaux
Continuation de la voie verte de Guadarrama Lire la suite »
site Internet: Ravel vallonie Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Le cadre juridique général en Région wallonne est un bail emphytéotique entre la Wallonie et la SNCB, permettant à la Région wallonne d’utiliser les anciennes voies ferrées pour aménager des voies vertes fichier gpx: télécharger Cet itinéraire suit l’ancienne ligne vicinale 618, aujourd’hui aménagée en
Pré-RAVeL de la Ligne 618. De Assenois (Vaux-sur-Sûre) à Martelange Lire la suite »
site Internet: / Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Le cadre juridique général en Région wallonne est un bail emphytéotique entre la Wallonie et la SNCB, permettant à la Région wallonne d’utiliser les anciennes voies ferrées pour aménager des voies vertes. fichier gpx: télécharger Liaison entre la gare de La Louvière et le Canal du
Lignes 107 & 114 Gare de La Louvière – Canal du Centre Lire la suite »
site Internet: Sa transformation est en cours, et elle n’a pas encore été intégrée au portail RAVEL, le site officiel des voies vertes de la Région wallonne. Plusieurs liens vers des actualités liées à la transformation de l’ancienne Linea 115 : Pétition des groupes locaux pour une mobilité active à vélo pour réaliser le ravel:
Ligne 115/2 Tubize-Braine l’Alleud Lire la suite »
site Internet: Wikipedia | Liens externes Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Les chemins de fer du sud-ouest de la Basse-Autriche (NÖSWB) fichier gpx: télécharger La ligne de chemin de fer appelée « Weissenbach-Hainfeld » a été ouverte en 1877 et faisait partie des chemins de fer du sud-ouest de la Basse-Autriche (NÖSWB). C’était près de 25