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Chemin de fer du Douro (de Pocinho à Barca de Alva)

site Internet: WIKIPEDIA Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger Le chemin de fer a une extension de 200 km de Porto à Barca d’Alva près de la frontière avec l’Espagne. La voie verte potentielle comprendrait  les derniers kilomètres entre Pocinho et Barca d’Alva dans une extension de 29 Km. Il […]

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Chemin de fer de Tâmega (entre Livração et Amarante)

site Internet: WIKIPEDIA Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger C’est un chemin de fer de 12,77 Km dans la vallée de la rivière Tâmega, il a été inauguré en 1909 et traverse 6 villages jusqu’à ce qu’il se termine dans la ville d’Amarante. Ce chemin de fer court a 3

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Chemin de fer de Tua (de Carvalhais jusqu’à la gare de Tua)

site Internet: Viajare entre Viagens | WIKIPEDIA | Infraestruturas de Portugal Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger C’est un long chemin de fer de 58,138 km, la région c’est Trás-os-Montes, et c’est une région montagneuse avec des collines, des falaises, des vallées et beaucoup de tunnels et de ponts. La

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Ancien canal d’Estremera

site Internet: Wikiloc | Municipalité de Fuentidueña de Tajo | Municipalité d’Estremera Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Communauté d’irrigation du canal d’Estremera et Confédération hydrographique du Tage , Municipalités locales fichier gpx: télécharger Territoire plat qui longe principalement l’ancien canal d’Estremera. Il traverse les communes de et Fuentidueña de Tajo et Villamanrique de Tajo.

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Ellera Corciano -Tavernelle Val Nestore Ex-chemin de fer

site Internet: / Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Rete Ferroviaria Italiana (RFI) fichier gpx: télécharger Le chemin de fer Ellera-Tavernelle était une ligne ferroviaire à voie unique qui reliait la gare d’ Ellera-Corciano à Tavernelle, parcourant 21 km à travers la vallée de la rivière Nestore. La ligne est restée un segment isolé et

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Ex chemin de fer Lucca-Pontedera Bagni di Casciana

site Internet: / Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Chemins de fer italiens de l’État fichier gpx: télécharger L’ancien chemin de fer Lucca – Pontedera , un projet de 25,3 km de ligne, a été inauguré en octobre 1928, après 6 ans de travaux. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ligne a été détruite par

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Chemin de fer Piste Nitra Juridique – Prievidza

site Internet: Chemins de fer de la République slovaque | Wikipedia | Vlaky Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Chemins de fer de la République slovaque fichier gpx: télécharger La majorité du chemin de fer passe par des champs et une zone plate du pays. Outre Nitrianske Pravno et Prievidza , elle ne traversait que

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Chemin de fer Moravce – Lužianky

site Internet: Chemins de fer de la République slovaque | Wikipedia | Vlaky Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Chemins de fer de la République slovaque fichier gpx: télécharger Il y a 6 stations entre Lužianky et Zlaté Moravce ( Drážovce , Podhorany , Žirany , Jelenec , Ladice , Sľažany ). Il traverse simultanément

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Pré-RAVeL de la Ligne 618. De Assenois (Vaux-sur-Sûre) à Martelange

site Internet: Ravel vallonie Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Le cadre juridique général en Région wallonne est un bail emphytéotique entre la Wallonie et la SNCB, permettant à la Région wallonne d’utiliser les anciennes voies ferrées pour aménager des voies vertes fichier gpx: télécharger Cet itinéraire suit l’ancienne ligne vicinale 618, aujourd’hui aménagée en

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