site Internet: WIKIPEDIA Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger Le chemin de fer a une extension de 200 km de Porto à Barca d’Alva près de la frontière avec l’Espagne. La voie verte potentielle comprendrait les derniers kilomètres entre Pocinho et Barca d’Alva dans une extension de 29 Km. Il …
Chemin de fer du Douro (de Pocinho à Barca de Alva) Lire la suite »
site Internet: WIKIPEDIA Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : IP Património/REFER fichier gpx: télécharger C’est un chemin de fer de 12,77 Km dans la vallée de la rivière Tâmega, il a été inauguré en 1909 et traverse 6 villages jusqu’à ce qu’il se termine dans la ville d’Amarante. Ce chemin de fer court a 3 …
Chemin de fer de Tâmega (entre Livração et Amarante) Lire la suite »
site Internet: / Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Chemins de fer italiens de l’État fichier gpx: télécharger La construction du chemin de fer Palerme Lolli- Monreale – Camporeale a commencé en 1924 et s’est poursuivie jusqu’en 1935, lorsque l’infrastructure ferroviaire dédiée à la construction a été envoyée en Afrique. Le chemin de fer a …
Palermo Lolli-Monreale-Camporeale ex-chemin de fer Lire la suite »
site Internet: Chemins de fer de la République slovaque | Wikipedia | Vlaky Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Chemins de fer de la République slovaque fichier gpx: télécharger Il y a 6 stations entre Lužianky et Zlaté Moravce ( Drážovce , Podhorany , Žirany , Jelenec , Ladice , Sľažany ). Il traverse simultanément …
site Internet: Ravel vallonie Propriétaire/détenteur de la voie ferrée abandonnée : Le cadre juridique général en Région wallonne est un bail emphytéotique entre la Wallonie et la SNCB, permettant à la Région wallonne d’utiliser les anciennes voies ferrées pour aménager des voies vertes fichier gpx: télécharger Cet itinéraire suit l’ancienne ligne vicinale 618, aujourd’hui aménagée en …
Pré-RAVeL de la Ligne 618. De Assenois (Vaux-sur-Sûre) à Martelange Lire la suite »